성일하이텍주가 전망 진짜 놓치면 안되는 정보 정리합니다.
주식투자하려면 이정도는 알아야겠죠? 요즘은 글로벌적으로 재활용소재에 대한 비중을 확대하는 추세입니다. 유럽에서도 법적으로 재정을 했을 정도입니다. 이때 주목해야 할 기업은 2차 전지 폐배터리 리사이클링 기업인 성일하이텍입니다. 폐배터리 리사이클링이란 2차 전지를 만들면서 들어가는 소재들의 공급부족현상이 나올 때 다 쓴 배터리를 리사이클해서 다시 소재를 추출하여 판매하는 사업이라 볼 수 있고 산업자체의 성장성이 높다고 볼 수 있습니다. 폐배터리 관련주로 주목을 받고 있는 성일하이텍의 전망에 대해 낱낱이 알려드리도록 하겠습니다.
목차
- 성일하이텍 기업정보
- 성일하이텍의 최근 이슈
- 앞으로의 전망은 ?
성일하이텍 기업정보
먼저 성일하이텍의 기업정보에 대해 알려드리겠습니다. 앞서 간단히 말씀드렸다시피 성일하이텍은 '2차 전지 폐배터리 리사이클링 기업'입니다. 코발트,리튬 등의 핵심물질을 추출하여 재활용하는 사업을 영위하였습니다. 또한 전기차, 휴대폰, 노트북, ESS(에너지저장장치), 전동공구 등 제품이 포함되어있는 리튬이온2차전지로부터 유가금속을 추출하는 리사이클링 전문기업으로서 향후 전망이 좋아보이는 면이 있습니다.
셀업체 및 글로벌 완성차 OEM업체 중심으로 안정적 수급망 및 거점을 구축하였으며, 기존 배터리 제조과정에서 나오는 스크랩뿐만 아니라 사용 후 전기차, ESG배터리도 원재료로 확보하였습니다. 전처리 공정을 담당하는 리사이클링 파크와 제련 및 제품화를 진행하는 하이드로 센터를 통해 2차전지 리사이클링 관련 일괄 공정을 보유한 것으로 알려졌습니다.
기업연혁
[도약기] 2021년 - 현재
- 코스닥 상장
- 전기차 팩/모듈 해체 전용 라인 신설
- 지속적 거점 & 생산량 확대
- 폴란드 리사이클링 파크 신설
- 헝가리 리사이클링 파크 2 준공
- NC 솔루션 생산
- 탄산리튬 생산
- 습식 제련 제2공장 준공 (하이드로 센터 2) [군산]
[성장기] 2014년-2020년
- 전기차 팩 안전 해체, 재활용 기술 사용화
- 제품 포트폴리오 강화 (니켈, 코발트, 망간, 구리- 화합물, 메타르, 액상)
- 글로벌 강소기업 선정
- R2(책임 재활용) 인증 획득
- ISO450001 획득
- IATF16949 인증 획득
- 본사이전 [군산]
- 글로벌 폐 이차전지 소싱 기반 전처리 공장 (리사이클링 파크) 설립 [말레이시아, 중국, 헝가리, 인도]
[구축기] 2008년- 2013년
-천만 불 수출의 탑 수상
-망간 분리 기술 및 설비 개발
- 고순도 황산코발트, 코발트 메탈 제조기술 개발
- 2차 전지 습식제련 공장 준공 (하이드로 센터 1) [군산]
- 2차전지 물리적 처리 공장 (리사이클링 파크) 준공 [군산]
- 2차전지 스크랩처리 기술 개발
[설립기] 2000년-2007년
- 기업부설 연구소 설립
- ISO9001, 14001 획득
- 사업장 신축 이전
- 성일하이텍(주)설립 [인천]
성일하이텍은 자원 재활용을 통하여 유한한 자원을 무한한 자원으로 변화시켜 인류사회와 국가에 기여합니다. 이를 위해 자원순환, 정도경영, 안전제일, 행복한 일터를 경영이념으로 정하고 적극 실천한다고 합니다.
2022년 상반기 실적과 경영성과 요약을 보면 상반기 매출이 1,256억 원을 달성하면서 전년 동기 대비 88%가 증가하였고, 상반기 영업이익이 284억을 달성하면서 전년 동기 대비 246%가 증가하였습니다. 생산 안정화 및 주요 금속 시세 상승으로 실적 최대치를 경신하며 매출액 및 영업이익 증가에 따른 자산(자본) 증가 및 재무상태 지표를 안정화시켰습니다.
매출액 비중을 보시면 코발트가 전체 매출 비중의 49%를 차지하고 있고 니켈이 39% 리튬이 6%를 차지하고 있습니다. 성일하이텍에 있어서 코발트 가격이 가장 중요한 셈입니다. 최근 원자재값이 크게 상승하면서 코발트 가격 또한 코로나 이전에 비하여 2배나 올랐다고 하는데요. 성일하이텍에게는 유리하게 작용할 수 있다고 봅니다.
성일하이텍의 최근이슈
성일하이텍이 2차 전지 재활용 사업의 초격차를 위해 본격적인 생산확보에 나섰다고합니다. 2차전지 리사이클링 전문기업 성일하이텍이 15일, 새만금산업단지 2공구에서 '군산 새만금 하이드로센터 제3공장' 기공식을 개최했다고 합니다. 군산 새만금 하이드로센터 제3공장은 제1공장과 제2공장 대비 3배 수준의 규모라며 완공 시 총 3개의 공장에서 약 40만 대의 전기차 생산이 가능한 원료를 공급할 수 있다고 합니다.
수산화리튬 제품생산 포트폴리오를 추가해 양과 질 면에서 모두 성장한 만큼, 더욱 탄탄한 자원 선순환 체계를 통해 안정적으로 배터리소재를 공급할 수 있어 매출을 대폭 확대할 수 있을 것으로 기대한다고 합니다.
SK이노베이션과 성일하이텍이 폐배터리 금속 재활용 시장 선점을 위해 업무협약을 체결하였다고 합니다. 양사는 페배터리에 포함된 양극재 금속인 리튬,니켈, 코발트, 망간을 회수하는 사업을 함께하기로 하고 합작법인을 설립하기로 협약을 맺은것인데요. sk이노베이션이 독자 개발한 수산화리튬 회수기술과 성일하이텍이 부유한 니켈,코발트,망간 회수기술을 결합한 국내 합작법인을 설립하고 시장 경쟁력을 확보해 나갈 계획이라고 합니다.
sk이노베이션은 2017년부터 수명이 다한 리튬이온 배터리에 포함된 리튬을 수산화리튬 형태로 회수하는 기술을 개발해 왔다고 하는데요. 지난해(2021년) 12월 상업화 가능성 검증을 위한 데모플랜트를 대전 환경과학기술원 내 준공해 현재 가동 중이라고 합니다. 이를 토대로 성일하이텍과 함께 국내 첫 번째 상업공장을 2025년 가동을 목표를 건설할 예정이라고 합니다.
폐배터리 수집 및 리사이클링 업체 성일하이텍에 외국인 투자자들의 매수세가 집중되고 있다고 합니다. 이 외국인투자자는 한국 주식시장을 움직이는 큰 손이라고 할 수 있는데요. 성일하이텍의 폐배터리 재활용사업이 경쟁력을 확보했다는 평가를 받고 이에 따른 2차 전지사업 확대 기대감에 외국인투자자의 매수세가 몰린 것으로 풀이된다고 합니다. 국내에서 유일하게 2차전지 리사이클링 일괄공정을 보유하고 습식제련기술을 고도화해 경쟁령을 지니고 있는 평가를 받고 있기 때문에 앞으로의 전망이 좋다고 볼 수 있습니다.
성일하이텍은 기업공개 시장이 좋지 않은 상황에서도 지난해 7월 말 높은 경쟁률을 보이며 코스닥시장에 성공적으로 상장했습니다.
한국기업평판협회에서는 전기제품 상장기업 중 2023년 2월 기업평판 우수기업을 발표했습니다. 한국기업평판연구소는 전기제품 상장기업 45개 브랜드에 대해서 빅데이터 분석을 활용한 브랜드 평판조사를 실시했는데요. 2023년 1월 1일부터 2023년 2월 1일까지의 전기제품 상장기업 브랜드 빅데이터 105,182,130개를 분석하여 소비자들의 브랜드 평판을 분석했습니다.
브랜드평판은 브랜드에 대한 소비자들의 활동 빅데이터를 참여가치, 소통가치, 소셜가치, 시장가치, 재무가치로 나누게 됩니다. 소비자들의 온라인 습관이 브랜드 소비에 큰 영향을 끼친다는 것을 찾아내서 브랜드 빅데이터 분석을 통해 만들었습니다. 브랜드에 대한 긍부정 평가, 미디어 관심도, 소비자끼리 소통량, 소셜에서의 대화량, 커뮤니티 점유율을 측정하여 분석했는데요.
전자제품 상장기업 2023년 2월 기업평판 우수기업으로 성일하이텍이 선정되었다는 이슈입니다. 물론 다른 기업들도 있지만 상장한 지 1년이 되지 않은 기업이 이 정도까지 올라왔다는 건 꽤 괜찮다고 봅니다.
성일하이텍의 주가분석
전기차가 친환경시장의 인기를 등에 업고 성장했지만, 전기차의 핵심인 배터리는 광물로서 채굴 간 환경오염을 유발하며 폐배터리 폐기는 환경오염을 유발합니다. 즉 채굴량의 한계가 있는 지하자원을 활용하는 2차 전지의 특성상 배터리 재활용은 필수이며, 친환경을 감안해도 폐배터리 재활용은 선택이 아니라 필수입니다. 그러한 이유로 폐배터리 재활용의 대장격인 성일하이텍의 주가에는 희소식이 비쳤는데요.
그리하여 성일하이텍은 2차 전지가 확대되는 추세에 공모가 5만 원으로 주식 시장에 상장하여 두 달 만에 169,700원까지 3배가 넘는 성장을 이루었습니다.
성일하이텍 주가
하지만 최근 10만 원대까지 빠지면서 고점대비 40% 넘게 빠졌습니다. 현재는 116,800원 정도이며 지난 11월 최고 137,200원을 찍고 12월경 최저 95,900원까지 내려왔지만 다시 중간에 잠시 주춤한 것 이외에는 차분하게 상승세를 이어나가고 있습니다. 매도가 매수보다 4배 정도가 많습니다. 현재 추세선에 조금 부딪혀서 조정이 나오고 있는 상황입니다.
주가가 갑자기 하락한 이유는 오버행이슈라는 말도 있고 장기적으로는 아직 때가 아니라는 이유도 있습니다. 아직 때가 아니라는 것은 어떤 이유에서 일까요? 위에서 보시다시피 전기차는 2020년 4분기부터 급격히 성장한 것을 볼 수 있습니다. 오는 2030년이면 전 세계 자동차의 10 대중 1대는 전기차가 될 것이라는 전망이 나왔습니다.
배터리의 경우 수명을 10년으로 보았을 때 새로 생산한 배터리의 경우 100%의 효율을 내겠지만 배터리의 효율이 떨어지고 SoH가 80%가 되면 배터리의 효용을 다하게 되겠죠. 보통 배터리는 10년 차에 접어들면 SoH가 80%에 달하여 재활용에 들어가야 한다고 합니다.
즉, 20년 4분기부터 폭증했던 전기차의 배터리가 재활용에 들어가는 시점이 2030년이 될 것이라는 전망이며 그에 더불어 폐배터리 재활용 업계의 실적 폭증도 이맘때쯤이라는 해석이 나오고 있습니다.
성일하이텍은 국내유일 2차 전지 리사이클링 일괄공정을 보유하고 있으며 습식제련기술을 고도화해 경쟁령을 지니고 있는 평가를 받고 있기 때문에 앞으로의 전망이 좋다고 볼 수 있습니다. 전기차 판매량이 급격하게 오르고 있고 각국에서도 친환경 자동차라며 지지를 아끼지 않고 있습니다. 이때 10년 후를 내다보았을 때 전기차에서 쏟아져 나올 수많은 폐배터리를 리사이클할 수 있고 성일하이텍은 앞으로 10년간 더욱이 성장하여 결정적인 시기에 빛을 발할 수 있다고 생각됩니다.
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